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人物简介
自大学毕业后一直在比亚迪工作,在制造企业信息化领域服务超过十五年。
历任比亚迪股份有限公司信息安全技术工程师、长沙信息部经理、华中信息部经理,目前主要负责长沙雨花乘用车基地、宁乡弗迪电池、望城比亚迪电子、贵阳弗迪电池、衡阳弗迪精工、武汉弗迪电池、星沙比亚迪半导体、江西抚州乘用车基地的信息化管理和建设工作。先后主持了ISO 27001信息安全管理体系认证、长沙乘用车SAP PP项目、自研集团WMS系统项目、长沙乘用车工业互联网平台、集团商用车的MES系统、长沙比亚迪电子智慧工厂建设、数采平台、企业微信会话审计等项目。
工作案例:
1、长沙乘用车工业互联网平台
在德国工业4.0、中国制造2025大的趋势背景下,比亚迪也在积极的将信息化、智能化、自动化与制造工厂实际生产相结合,实现由生产制造到生产智造的升级。
为了适用日益变化的市场供需环境,提高企业竞争力,目前比亚迪乘用车工厂采取的是混线生产模式。在混线生产模式下,由于计划的调整及车型的频繁变化,导致常常出现物料供应不及时、自动化生产指令频繁切换及台车、夹具频繁出入库现象。若纯粹依赖人为管理,无法得到准确的行为时间,并且容错性较低,会严重影响生产效率。
针对这种现状,为了达到准确准时生产、按期交付的目的,比亚迪对产线进行自动化升级、改造,以全自动生产为核心理念,带领团队自主开发了以提高生产效率、产品品质,缩短生产周期,降低制造成本,防错防呆,实现全面科学的可追溯管理的工业互联网平台。
2、比亚迪电子智慧工厂建设
长沙比亚迪电子是比亚迪集团立足中部的重要布局之一,得益于比亚迪集团深厚的技术积累,长沙比亚迪电子继续深化电子“智”造,所建设的智能工厂是按照德国工业 4.0 标准打造的,面向未来 20 年发展的智能制造生产基地。生产厂房(租赁)采用了“大承重、大间距、大跨度”设计,融合了最先进的中国工业化理念,通过集成无线网络、人脸识别等 18 个智能系统,构建三维立体监控体系,使用 2000 多个传感器将设备运行情况及时反馈到中央处理器,实现了智慧、洁净、节能、循环的全功能覆盖。同时,项目与华为的iHub仓仅一墙之隔,通过 118 米长的连廊连接,实现物料进、成品出的高效生产模式,是智能工厂建设“高质、高速”标杆。
项目搭建信息化系统(PNAS-PLM-ERP-MES)管控产品从研发到试制再到正式量产出货的全部生命周期。
供应链模块,与客户E-supply系统进行对接,通过EDI系统实时获取客户的订单信息并集成到SAP系统中,进行MRP以及APS的计算。与客户的CWMS系统集成,实时接收客户的送料信息,与我们的SAP以及WMS系统对接,根据客户的PO/DN进行收货以及过账。
在制成端,使用MES以及WMS系统对人机料法环五大要素进行管理,1.系统集成温湿度探头,ESD静电设备管控环境参数。2.根据人员的培训记录以及岗位参数进行人员的资质管理,并追溯每个人为的加工记录。3.对辅料分类型进行管理,包括锡膏,胶水,等的烘烤时间,回温时间冷冻时间有效期等参数进行管控。4、根据产线实时的耗用情况进行JIT的拉式发料管控,遵循先进先出原则,自动带出发料备料的库位。5、在制成端,对物料基于条码进行防呆以及记录批次。并结合品质工具,实时的显示车间的品质/效率情况。
通过对商务/计划/仓库/车间各区域/部门的每个工作流程系统的进行监控/分析/预警,从而实现工厂各个环节的智能制造。
个人数字化工作总结:
数字化转型是进一步触及公司核心业务,以构建一种新商业模式为目标的高层次转型;而并不是追寻新一代信息化技术在企业的应用。企业数字化转型是复杂的问题,需要体系化的解决方案。在企业内部要找到领导急需解决问题的应用场景落地业务价值,再全面推广。技术方面需要以数据为中心,以中台为抓手。
企业数字化转型推动重点:1、具有数字化转型战略意识的领导者;2、制定清晰的数字化转型发展战略和目标;3、开拓和切入基于数字化的业务领域和新模式;4、构建支持数字化转型的企业组织新结构、5、制定数字化转型的蓝图和行动计划并执行。